我和“李”的故事脆李“飞”出三峡背后 有群和时间赛跑的人
时间: 2024-02-23 06:01:55 | 作者: 云开体育官网入口
华龙网-新重庆客户端讯（首席记者 陈美西 实习生 刘垚）有“云端航母”之称的巫山机场，中国邮政航空有限公司波音737全货机缓缓降落——今年脆李销售旺季，每日两架次“脆李航班”从这里起飞，意味着巫山脆李从枝头到全国一千余座城市，已实现次日送达。
“脆李出山，会面临高温天气多、保鲜期短、运输距离长等诸多瓶颈。”为此，中国邮政巫山分公司寄递事业部主任谌利和同事，一直在改进物流保障方案，确保脆李运输链条高效顺畅，顺利出山！
在巫山邮政邮件处理中心，谌利正忙着现场指挥调度。这几天，每天平均14000件巫山脆李从这里发出，送到全国消费者手中。
“巫山脆李独特的脆爽口感，对物流运输，尤其是运输时间有着极致要求。路上一旦耽误，肉质就容易变软，口感上大打折扣。”谌利介绍，用一句话总结自己的工作，就是“和时间赛跑。”
为了做好物流保障，2018年，巫山邮政抽调精干力量，成立了专门的脆李项目组，保障物流时效。
谌利回忆，但由于空运路线需从江北国际机场中转，再分拣到南京、北京等地机场，每天下午两点左右，产地物流运输就要截流，导致收货时间短。自己和同事从凌晨就开始收运，为运送脆李而忙碌。
“我们只有一个要求，就是时间快！”在和果农打交道的过程中，曲尺乡种植户向宗俊坦白说自己的诉求。谌利听在耳里，急在心里……
2019年，在谌利和同事的申请下，巫山脆李终于上线中国邮政EMS“极速鲜”平台，从专业包装、科学保鲜、收寄前置、全程客服跟进等全环节给予支持。
不仅如此，邮政还开通了巫山至重庆其他区县、湖北、四川路向全程冷链直发专线。
2022年起，“脆李航班”的正式起航，更是为脆李出山插上了腾飞的翅膀——产地直飞的模式，让脆李省去了中转环节，截流时间延长至下午五六点。这不仅为谌利和同事争取了宝贵的揽收时间，也让果农与市场“更近一步”，助推了巫山脆李高端销售模式的建立。
现在，巫山邮政脆李项目的团队从8人扩大到17人，还聘请了主动客服，对所寄邮件进行实时跟踪，确保及时投递，分工越来越细化、专业化。去年，巫山邮政分公司打破历史性记录，寄递脆李23.2万件，比前年翻了两番。
“脆李的冷链包装也慢慢变得专业，以前用泡沫加冰袋包装，去年开始改用隔热保温的珍珠棉包装和氮气包装，保鲜效果更好，‘嘎嘣脆’的口感跟刚从树上摘下来时差不多！”谌利说。
华龙网-新重庆客户端讯（首席记者 陈美西 实习生 刘垚）有“云端航母”之称的巫山机场，中国邮政航空有限公司波音737全货机缓缓降落——今年脆李销售旺季，每日两架次“脆李航班”从这里起飞，意味着巫山脆李从枝头到全国一千余座城市，已实现次日送达。
“脆李出山，会面临高温天气多、保鲜期短、运输距离长等诸多瓶颈。”为此，中国邮政巫山分公司寄递事业部主任谌利和同事，一直在改进物流保障方案，确保脆李运输链条高效顺畅，顺利出山！
在巫山邮政邮件处理中心，谌利正忙着现场指挥调度。这几天，每天平均14000件巫山脆李从这里发出，送到全国消费者手中。
“巫山脆李独特的脆爽口感，对物流运输，尤其是运输时间有着极致要求。路上一旦耽误，肉质就容易变软，口感上大打折扣。”谌利介绍，用一句话总结自己的工作，就是“和时间赛跑。”
为了做好物流保障，2018年，巫山邮政抽调精干力量，成立了专门的脆李项目组，保障物流时效。
谌利回忆，但由于空运路线需从江北国际机场中转，再分拣到南京、北京等地机场，每天下午两点左右，产地物流运输就要截流，导致收货时间短。自己和同事从凌晨就开始收运，为运送脆李而忙碌。
“我们只有一个要求，就是时间快！”在和果农打交道的过程中，曲尺乡种植户向宗俊坦白说自己的诉求。谌利听在耳里，急在心里……
2019年，在谌利和同事的申请下，巫山脆李终于上线中国邮政EMS“极速鲜”平台，从专业包装、科学保鲜、收寄前置、全程客服跟进等全环节给予支持。
不仅如此，邮政还开通了巫山至重庆其他区县、湖北、四川路向全程冷链直发专线。
2022年起，“脆李航班”的正式起航，更是为脆李出山插上了腾飞的翅膀——产地直飞的模式，让脆李省去了中转环节，截流时间延长至下午五六点。这不仅为谌利和同事争取了宝贵的揽收时间，也让果农与市场“更近一步”，助推了巫山脆李高端销售模式的建立。
现在，巫山邮政脆李项目的团队从8人扩大到17人，还聘请了主动客服，对所寄邮件进行实时跟踪，确保及时投递，分工越来越细化、专业化。去年，巫山邮政分公司打破历史性记录，寄递脆李23.2万件，比前年翻了两番。
“脆李的冷链包装也慢慢变得专业，以前用泡沫加冰袋包装，去年开始改用隔热保温的珍珠棉包装和氮气包装，保鲜效果更好，‘嘎嘣脆’的口感跟刚从树上摘下来时差不多！”谌利说。
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